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在南海黑夜点亮“指路明灯”(2)
在王健眼里,父亲把这座塔看得像他的儿子一样,甚至是比生命还重要。王健说,自从父亲开始守这个灯塔,“他什么都不顾,只要顾这个灯塔。”
2001年,王光民退休时,强烈要求儿子回来值守临高角灯塔,他说,叫谁来他都不放心。
现在,王健也像护着自己的儿子一样护着这座塔。有时候,他觉得这座塔也像是他的朋友,有什么事到塔上喊一下就好了很多。
台风是守塔人绕不开的挑战,但黄泽霖已习以为常。他说,“最怕的是打雷。”
2003年的一个中午,黄泽霖正在岛上做午饭,突然一个惊天大雷打下来,岛上的差分台和电路都瘫痪了。也是从那时候开始,黄泽霖一直在思考如何防雷。虽然岛上的防雷措施一直在改进,但每年还是会有设备因受雷击而损坏。
2014年,一场更大的雷把岛上控制系统的3个电脑都打坏了,同时,这对正在岛上值班的人来说,存在巨大的生命威胁。
当即,黄泽霖就提出了新的避雷方案,跟主管部门申请后,2015年,施工人员按照黄泽霖设计的图纸进行改造。2015年年底后,岛上的设备一般情况下不会因受雷击而损坏。
“身居一室,纵观千里”
无论是临高角,还是德洲岛的灯塔,都在郭旭和南海海区导航中心团队的集中监控之下。
春运期间,南海海区导航中心将集中监控南海海区的3108座遥测遥控航标、11座差分台和远程完善性监测站、254座AIS基站,并通过7×24小时值守,确保这些航标正常运转,保障船只的航行安全。
南海是台风特别密集的区域。仅2021年,就有10多个台风经过南海,每次台风过境,会对一些航标产生一定的破坏,或者造成航标漂移或漂失。
最近,南海的航标统一安装了北斗芯片的遥测遥控设备。用郭旭的话说,就是每一座航标都安装了“中国芯”。在值班室,郭旭和队员就可以查看每一座航标的状态,做到“身居一室,纵观千里。”
“一到这个岗位以后,就没有正常的节假日,甚至是正常的作息。”郭旭说,团队里面成员多是85后或者90后,有人怀孕时仍在值班,一值可能就是两个通宵。总是冲在第一线的队员张瀚斌说:“青春就是用来奋斗的。”
春节来了,琼州海峡西口岸的船只也将有所增加,王健加大对各项设备的检修力度;德洲岛的船只将会增加近1倍,黄泽霖也加强了巡视和检查,确保每一艘经过的船都能循着光的方向前进。
郭旭也曾在航标值守的一线工作,他说,不少“守塔人”在不到1平方公里的土地上,一坚守就是几十年,保障灯塔发光,保障船舶的航行,是一件令人骄傲的事。“我们虽然绝大多数时间只是在一个小小的值班室里面,但可以看到整个南海水域所有的航标,为南海海域每一座船的正常导航服务,这个工作虽然简单枯燥,默默无闻,但是很重要。”
今年春节,这个团队的10个人仍将坚守在值班室里。过年的时候,一般只能给家人打视频电话。当看到陆地上万家灯火亮起,海面上船只平稳航行,他们觉得很值得。
文章来源:《遥测遥控》 网址: http://www.yaoceyaokong.cn/zonghexinwen/2022/0125/400.html
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